一、關(guān)鍵技術(shù)升級(jí)轉(zhuǎn)型

（1）選擇高質(zhì)量的傳感器

補(bǔ)償內(nèi)容包括整個(gè)溫度范圍內(nèi)稱重傳感器的零點(diǎn)，靈敏度系數(shù)，蠕變和滯后。稱重傳感器的溫度曲線輸入到計(jì)算機(jī)中，并根據(jù)現(xiàn)場溫度傳感器測得的環(huán)境溫度進(jìn)行補(bǔ)償和校正。補(bǔ)償式稱重傳感器可以在各種環(huán)境溫度下保持稱量精度。使用前，所有稱重傳感器均已進(jìn)行了承重的寬范圍溫度測試。

（2）皮帶速度測定方法的變更

設(shè)置并使用上部安裝的速度傳感器直接在稱重區(qū)測量皮帶運(yùn)行速度，非接觸式皮帶全圓度測量裝置，可高精度測量皮帶運(yùn)行速度，實(shí)時(shí)校準(zhǔn)車輪速度傳感器。

（3）有效克服皮帶效應(yīng)

設(shè)置多組稱重單位，即單點(diǎn)浮動(dòng)稱重單位稱重傳感器用作單點(diǎn)支撐，并安裝了兩組具有特殊秤體結(jié)構(gòu)的稱重輥，以形成一個(gè)獨(dú)立的稱重單元，連續(xù)安裝N（N = 2?10）個(gè)稱重單元，以形成稱重組合。

（4）利用終端處理器消除張力補(bǔ)償

在相同的負(fù)載和相同的皮帶張力下，稱重裝置的不同安裝位置會(huì)導(dǎo)致不同的皮帶張力，并且獲得的重量也會(huì)相應(yīng)變化。物料通過整個(gè)皮帶秤后，每個(gè)單元獲得的重量差與皮帶張力影響具有近似的函數(shù)關(guān)系，可用于校正出入口單元的張力影響補(bǔ)償。

二、改造后的使用效果

與傳統(tǒng)的皮帶秤相比，升級(jí)后的秤的功能效果得到了改善，提高了以下功能：

（1）基本上消除了皮帶張力和重量的影響。皮帶秤的免維護(hù)精度可長時(shí)間保持在0.2％。在間歇進(jìn)給期間，皮帶秤的流量低于額定流量的10％，并且滾筒粘在滾筒上，滾筒被卡住，框架振動(dòng)和其他異常情況仍可保持準(zhǔn)確性。

（2）具有數(shù)據(jù)通訊功能，RS485接口，并使用485通訊將儀表信號(hào)整合到主控室測量平臺(tái)系統(tǒng)中，可以遠(yuǎn)程傳輸。

（3）“皮帶秤遙控系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)皮帶秤的遠(yuǎn)程維護(hù)，自動(dòng)去皮，智能判斷，傳感器異常的早期診斷和報(bào)警。

（4）如果輸出信號(hào)超出容限，則將自動(dòng)切斷設(shè)備輸出信號(hào)，并對(duì)由于流量不同而引起的誤差進(jìn)行線性校正。

（5）儀器的內(nèi)部數(shù)據(jù)將記錄皮帶秤的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行過程中的各種報(bào)警內(nèi)容，并可進(jìn)行查詢和記錄。

（6）當(dāng)皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行并且處于無物料的空皮帶狀態(tài)時(shí)，您可以單擊歸零校準(zhǔn)界面的左下方開始?xì)w零。

（7）速度傳感器直接連接到大直徑速度測量鼓上，大包角不僅消除了皮帶打滑的可能損失，而且確保了與皮帶的可靠接觸，真正反映了皮帶的線速度。