惡劣的雷電天氣會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的劇烈變化，這主要有三個(gè)物理過程，首先是靜電感應(yīng)，即由雷電引起的地面大氣靜電場(chǎng)的變化，使靠近雷電物體的導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，從而對(duì)地面形成很高的電勢(shì)差，其次是電磁感應(yīng)，即雷電通道中的電流隨時(shí)間變化，在雷電通道周圍的空間中形成變化的電磁場(chǎng)，并附著在通道的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦流，最后，雷電通道中電流的快速變化形成電磁輻射，由于電子汽車衡僅能耐低壓，因此由雷電引起的上述三個(gè)物理過程極具破壞性，尤其是電磁感應(yīng)，微電子設(shè)備越先進(jìn)，靈敏度越高，電磁感應(yīng)破壞性就越大。

　　因此，電子汽車衡安裝或使用前應(yīng)做好以下工作，防止雷擊：

　　1. 應(yīng)在電子汽車衡的秤體附近安裝避雷針，以中和云層中的電荷，以免電子汽車衡被雷擊損壞，避雷針的高度可以根據(jù)電子汽車衡的長度來確定，避雷針可以保護(hù)一個(gè)半徑等于其高度的圓形區(qū)域。

　　2. 電子汽車衡中的每個(gè)稱重傳感器必須具有保護(hù)接地，應(yīng)在每個(gè)傳感器的位置設(shè)置接地線，并在傳感器和地面之間設(shè)置接地樁，接地線應(yīng)連接到接地樁上面，或者接地線應(yīng)連接到最近的地腳螺栓，地腳螺栓必須和鋼筋接地網(wǎng)相連。

　　3.信號(hào)電纜的金屬穿線管也必須連接到接地網(wǎng)。

　　4.稱重傳感器信號(hào)電纜層應(yīng)接地，當(dāng)電子汽車衡由主電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝現(xiàn)場(chǎng)的距離很長，并且從稱重平臺(tái)到稱重室的信號(hào)電纜也很長，因此，稱重傳感器的信號(hào)線和稱重傳感器的電流電源線通過接地的電纜連接，以消除雷擊或爆炸引起的損壞。稱重傳感器信號(hào)電纜層可以連接到稱重傳感器的接地線或稱重顯示器的接地樁，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件靈活變動(dòng)。

　　5.稱重指示器的外殼應(yīng)接地，因此，地磅室設(shè)有接地樁，并連接到地磅基礎(chǔ)中的加強(qiáng)網(wǎng)，當(dāng)稱重指示器采用塑料外殼時(shí)，應(yīng)在外殼的內(nèi)表面噴涂金屬膜，然后接地。

　　6.接線盒應(yīng)接地，接線盒應(yīng)通過地線連接到秤體。