電子皮帶秤采樣機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)幾個問題

 

 1.采樣機(jī)是垂直采樣的。 使滑軌上下滑動的滑動墊片由銅板制成，其剛性差且耐磨性差。 當(dāng)采取傾斜表面時，整個力都被壓在銅板上，這很容易導(dǎo)致銅板變形并且滑塊掉落。 不能垂直取樣鉆頭，導(dǎo)致鉆管和法蘭焊接在一起，并且螺釘斷裂，從而影響正常操作。

 

 2.除鐵器的效果不好。 鐵桿經(jīng)常進(jìn)入破碎機(jī)，導(dǎo)致破碎機(jī)卡住。

 

 3.破碎機(jī)與收縮機(jī)皮帶之間的接口未密封。 壓碎后，不到6mm的煤樣掉落在收縮帶式輸送機(jī)的底部皮帶上，導(dǎo)致皮帶惰輪上的煤流，皮帶跑掉，刮擦，并且采樣器不準(zhǔn)確。

 

 4.當(dāng)煤樣品的水分太大時，該采樣裝置的采樣裝置容易阻塞煤且不易于清潔。

 

 5.當(dāng)光線昏暗時，計算機(jī)不容易掃描汽車頂部的煤輪廓。 稍有疏忽可能會導(dǎo)致采樣桿（頭）鉆入轎廂或轎廂頂部。

 

 6.沒有“剩余煤樣”設(shè)施，還需要人工收集“每月剩余煤樣”。

 

 7，車子有很重的負(fù)荷（40T以上），車子怕被煤變形，經(jīng)常用鋼管交叉張緊固定。 由計算機(jī)控制的隨機(jī)掃描選擇采樣點，很可能會碰到鋼管，從而導(dǎo)致采樣機(jī)鉆頭鉆出車廂的張緊裝置。

 

 8.自動皮帶采樣器對鉆桿進(jìn)行采樣，在采樣過程中，煤在采樣裝置的頂部收縮。 一部分還原的煤保留在車廂中，而一部分則掉在地面上。 逐漸增加的煤被汽車往復(fù)移動并壓扁。 轎廂停在頂部，并將地面高度增加到轎廂底部。 如果未及時清潔或調(diào)整（通常為1.4m左右），則很可能會導(dǎo)致自動采樣。采樣機(jī)對鉆頭進(jìn)行采樣并在汽車底部鉆孔，從而引起事故和矛盾。