一、事件分析
機組編號
1號
停機時間
2019年3月20日22:49
設備簡況：
電廠1號機組發電機額定功率350MW，鍋爐為加拿大 Babcock＆Wilcox 公司制造的亞臨界壓力、一次中間再熱、固態排渣、自然循環輻射式鍋爐。制粉系統采用中速磨直吹系統，每臺鍋爐配4臺MPS89G中速磨煤機（三運一備），每臺磨煤機出口有5根一次風管分別與鍋爐前后拱上的5只燃燒器相連。給水系統配置兩臺50%容量汽動給水泵和一臺30%容量備用電動給水泵。
事前工況：
3月20日22:43 1號機組控制方式為AGC方式，負荷215MW穩定運行，主汽壓力169kg/cm2，給水流量659t/h，蒸汽流量662 t/h，A/B汽動給水泵運行，B、C磨組運行，鍋爐燃煤量91噸。
事件經過：
3月20日22:44:13 C磨給煤機堵煤報警。
22:44:15 C磨給煤機堵煤保護動作聯鎖跳閘。
22:44:19 B磨組煤量自動增加至53t/h，機組負荷、壓力開始下降，迅速投油助燃。
22:46:07 機組控制方式由協調切至手動。
22:46:23 機組控制方式投機跟隨。
22:46:55 啟動A磨組運行。
22:47:24 機組控制方式切手動。
22:47:46 汽包水位開始上漲。
22:49:22 停運C磨組。
22:49:50 汽機跳閘,首出汽包水位高（保護定值+203 mm,主保護設置為當汽包水位高時，為防止汽機進水，首先是無延時汽機跳閘，同時發鍋爐跳閘延時5秒）。
3月21日01:03 #1機組恢復并網運行。
原因分析：
C磨煤倉中落入防塵網，造成C給煤機下降管堵煤跳閘，C磨組出力迅速下降，事故處理期間，對汽包水位監視調整不及時，造成水位高保護動作，機組跳閘。
暴露問題：
1、事故處理組織分工不力，未按照日常事故處理要求進行分工，水位監控缺失。
2、處置事故的能力偏低，事故預想未能落實到實際操作中。
3、煤場雜物檢查清理不到位，輸煤系統除雜設備不完善（一期A路無除雜設備）。
防范措施：
1、梳理檢查各機組典型事故處理組織分工情況，進一步明確值長、機長事故處理職責。
2、針對典型事故處理進行專項培訓及仿真機考評，提高運行事故處理能力。
3、事故處理期間，運行人員將機組AGC控制方式切為汽機跟蹤方式，采取降低主汽壓力給定值進行有效調節，給水控制在自動方式下盡早干預汽包水位調節。
4、檢查清理煤場煤垛及周邊雜物并形成常態化管理，保證一期4B除雜機運行正常，及時清理撈齒上的雜物，4月底前完成一期4A除雜機安裝調試工作。
三、附件：機組主要參數變化趨勢
加強學習！
一、可能原因：
1.有大的三塊進入原煤倉。
2.煤質濕度大
二、主要現象：
1.啟動的給煤機煤量為0且磨煤機電流減小出口溫度升高。
2.該磨出口溫度漲幅大，就地可能振動。
3.其余運行給煤機煤量增至最大值，主汽溫度、壓力漲幅過大。
4.可能由于限制負荷不及時造成燃料主控跳閘。
三、處理措施：
1.立即聯系啟動故障給煤機的原煤倉空氣炮以及疏松裝置，并查看給煤機上閘板開關情況，若關，則就地手動開啟。（指實際位置與狀態相反）
2.密切監視故障給煤機DCS遠傳煤量及就地走煤情況。
3.如果由于故障原煤倉積壓嚴重或是上閘板無法開啟且短時處理無效，造成給煤機斷煤，應停運該制粉系統。
4.在處理過程中及時通過負荷高限，將機組負荷限制到與運行磨出力相符值。
5.停運該磨時，注意操作，當一次風量還較大時，嚴禁直接關閉混合風門擋板，防止一次風機喘振。
6.檢查啟動備用磨煤機。
7.在整個處理過程中，嚴密監視其余運行制粉系統的運行狀況，發現運行磨煤機有過負荷、堵煤等異常現象立即降低負荷，確保運行制粉系統的安全。
8.加強對主汽、再熱蒸汽參數的調整。
四、預防措施：
1.制粉系統啟動時，給煤機旁應設人，發現問題及時處理。
2.每班對運行給煤機原煤倉放空氣炮及疏松。
3.注意煤質情況，是否上的煤被雨淋過。
分享學習方法
電廠人的學習需要掌握一定的學習方法，才能做到事半功倍，獲得一個良好的學習效果， 但具體上來說，我們還可以對各個環節，再進行一下細化，來更好的指導我們的學習工作。這里小編以汽機方面為例，詳細進行說明。
一
熟悉系統流程
首先我們需要熟悉鍋爐到汽輪機的大流程，也就是蒸汽在鍋爐中怎么產生的，送到汽輪機里怎么做功的，然后又是怎么產生電能的等等。
二
學習設備原理
熟悉了發電過程，接下來要學習個設備的工作原理、作用、構造，和各組成部分的作用（比如：汽輪機的構造、工作原理、汽輪機組成部分的作用；高壓加熱器的工作原理和作用，和構造，凝汽器的工作原理、作用和構造），各個泵的工作原理、作用和構造，管道部件閥門的構造作用和儀表的作用等。
三
熟悉各個系統
熟悉系統我們需要學習系統圖，這也是一個最重要的環節，汽機運行必須知道汽機所有系統的走向，各個管道里流的是什么介質，從哪來到哪去，介質的作用等；各個閥門的位置。先拿到本廠的系統圖冊，之后一個一個系統的學習，開始畫圖，現場對著圖找各個管道走向和閥門位址，要求能不看圖冊畫出所有系統圖，現場知道所有系統的布置位置和閥門的具體位置。
四
學習設備操作
設備操作是運行人員日常工作的一個主要組成部分，同時也是檢驗我們學習好壞的一個重要方面。有了一些專業理論知識基礎，熟悉了系統和原理，我們再來學習各輔助設備的啟停操作（哪些泵要充滿水在啟動、哪些泵要開閥啟動哪些泵要閉閥啟動為什么？）和隔離操作（哪些閥門先關哪些閥門后關、為什么操作步驟反了會出現什么后果這些都要知道）。學習每一個設備操作，我們要牢記三個方面：
1、為什么要操作？即操作的原因是什么，是檢修系統隔離需要，還是運行方式切換需要，還是設備正常啟停等等。
2、怎么操作？所有操作都會有操作方法和操作要領，我們在操作時必須都要掌握，如果連操作方法都不清楚，那就會使誤操作的概率大大增加，而誤操作是電廠運行人員的大忌！
3、如何確定操作結果的好與壞？發布了操作命令后，我們還不能盲目進行操作，在操作過程中，應隨時關注好相關參數的變化，既能防止誤操作，也可以通過參數的變化，更好地來確定操作結果的好與壞。
五
了解具體參數
知道了系統走向、閥門位置、輔助助設備的工作原理、啟停操作等知識后，接下來開始學習汽機主輔機一些主要參數（比如：主蒸汽汽壓力、溫度，輔機額定參數）；同時了解為什么要規定主汽壓力溫度控制范圍？機組額定負荷等等，還有一個重要方面，就是機組設備系統的邏輯聯鎖保護，必須掌握有哪些保護聯鎖，為什么要設置這些保護聯鎖，保護聯鎖的具體數值等。
六
掌握機組啟停要求
接下來，開始學習機組各種狀態的啟動和停運操作，要求知道啟動條件，禁止啟動條件，緊急停運條件等，學習各系統啟動前的檢查項目，哪些閥門要關閉，哪些閥門要開啟，并知道為什么。機組啟動前的各種試驗檢查項目有哪些，為什么要做這些項目，有什么作用等等。
七
機組的啟動
機組的啟動根據機組的的缸溫，可分為冷態、溫態、熱態、極熱態幾種方式，另外還有滑參數、額定參數、中壓缸沖轉等等不同的啟動方式。每個啟動方式的操作也不相同（比如：冷態和熱態啟動投軸封和抽真空前后順序不同；熱態起動對主汽溫度的特別要求等等），都要能學到熟練。開始學啟動時，先從寫操作票開始，哪些設備在什么時候啟動？哪些可以稍后啟動？啟動時暖管、疏水、沖轉、檢查、暖機等等有哪些規定？這都是需要注意的方面。
八
機組的停運
機組停運分為事故停機和正常計劃停機（包括滑參數停機等），停機前需要做油泵等試驗，學習正常停機，寫停機操作票。停機過程中的注意事項，軸封氣源的切換，多少負荷退高加，什么時候停什么設備，什么時候開疏水等等都要清楚。
大多數人認為停機簡單，其實優化停運也是挺復雜的。比如：檢修停運需要揭缸，那就的快速降缸溫，采用滑參數停機，盡量降低缸溫，需要鍋爐和汽機的配合。事故停機就分一般事故停機和緊急停機，每個廠都規定了那些情況該緊急停機，根據具體的事故情況具體操作。
九
事故異常處理
一提到事故，運行人員就頭疼，太麻煩費力不討好。大多數事故發生之前都有些有關參數會發生變化，這就要求你平時看盤監視參數要用心了。熟悉每個運行工況下各個參數的大致數值，還要清楚主要測點的位置，為什么要只要測點的位置？我認為是很重要的，每個測點在不同的位置，不管是對運行分析還是事故分析，都有非常重要的作用。
你看盤的認真程度可以減低事故發生幾率，可以提前采取相應的措施避免事故的發生，但是也有事故是不可控的，就要根據自己技術進行處理了，出了事故不要慌，大不了停機，你慌也沒用，反而對你分析處理能力會有很大的影響，要壓得住。緊急事故應果斷停機不要猶豫，掌握事故處理的原則，啟油泵是最重要的，千萬不要把大瓦拉了。
處理事故就是經驗的積累，其他班組發生了事故你要學習，問處理事故的人，調取事故有關參數的趨勢，分析他人處理的合理嗎？有沒有更好的處理方法？通過不斷學習，會使你在發生事事故時不慌忙，有條理的來處理好。
